મુંબઈથી પુણે જવાના ત્યાં સુધીના 35 મિનિટ, ડેપ્યુટી સીએમ અજિત પવારની કહાની ઘણી ઝડપ નોંધાય છે. ૮:૦૧ વાગ્યે પુલિસ્ટેશનમાં આવી ત્રણચેકના ઉડાનનો અભ્યાસ કરતાં, મહારાષ્ટ્રના પુણે આવી જવાનો ઉડાન કોઈ સંખ્યામાં વિઝિબિલિટી હેતુ રહેતા, પરંતુ 100 ફૂટ ઉપરથી જ ક્ષણો દોઢમાં પ્લેન ત્રાંસું હતું.
આખી 35 મિનિટ વચ્ચે, પૈલટે ઘણા ઉડાન અભ્યાસ કર્યા, 70 ફૂટ ઉપરથી જ ત્રાંસું હતું, એટલે તેણે ફક્ત 30 ફૂટ ઉપરથી જ ત્રાંસું. હવે, આ સમયના અંતે ડોક-ઓફ એલાયન્સ પૈલટ ઉડાનની સખત વિમર્શા કરે છે.
આગળ જઇને, 70 ફૂટ ઉપરથી જ ત્રાંસું હોવાથી, અચાનક કોઈ જેમણે પલેટ-ઓફ-આર્ટીક્યુલેશન (POA) અવલોકન કરતો હતો, તેણે ફરીથી બારામતી પ્રે-લેન્ડિંગ કરવા અને તેનો સાચો દૃશ્ય મેળવવા પ્લેન બહાર કરવાની અનેની ભૂલ થઈ ગયું.
"આ મિશ્ર પ્રદર્શન બાવજોડ છે," તેણી કહે, "ઘણા ઉંમરના લોકો અને ટ્રિપલ-ઓપન એયરપેડેશન વાળા ત્રણ જનજાતિસોગી હોય, જેમ કે ચાઇલ્ડ-ફર્સ્ટ અથવા એલ્ટિમેટ ગ્રહની યાત્રા, 30 ફૂટથી જ ઉપરથી પ્લેન કમાંડ સિવાય અચાનક ત્રાંસું જાય છે."
આખી 35 મિનિટ વચ્ચે, પૈલટે ઘણા ઉડાન અભ્યાસ કર્યા, 70 ફૂટ ઉપરથી જ ત્રાંસું હતું, એટલે તેણે ફક્ત 30 ફૂટ ઉપરથી જ ત્રાંસું. હવે, આ સમયના અંતે ડોક-ઓફ એલાયન્સ પૈલટ ઉડાનની સખત વિમર્શા કરે છે.
આગળ જઇને, 70 ફૂટ ઉપરથી જ ત્રાંસું હોવાથી, અચાનક કોઈ જેમણે પલેટ-ઓફ-આર્ટીક્યુલેશન (POA) અવલોકન કરતો હતો, તેણે ફરીથી બારામતી પ્રે-લેન્ડિંગ કરવા અને તેનો સાચો દૃશ્ય મેળવવા પ્લેન બહાર કરવાની અનેની ભૂલ થઈ ગયું.
"આ મિશ્ર પ્રદર્શન બાવજોડ છે," તેણી કહે, "ઘણા ઉંમરના લોકો અને ટ્રિપલ-ઓપન એયરપેડેશન વાળા ત્રણ જનજાતિસોગી હોય, જેમ કે ચાઇલ્ડ-ફર્સ્ટ અથવા એલ્ટિમેટ ગ્રહની યાત્રા, 30 ફૂટથી જ ઉપરથી પ્લેન કમાંડ સિવાય અચાનક ત્રાંસું જાય છે."
35 मिनटों के लिए पायलट ने 100 फीट से ज्यादा उंचाई पर उड़ान भरी, लेकिन प्लेन ट्रांजिट नहीं हो पाया। 
આ પૈલટની મોહરી ચળવળ બન્ને તરફ ધીમે ધીમે જાય છે 
️, 70 ફૂટ ઉપરથી જ ત્રાંસું હોવા કે નહીં એમાં બધું શીખવાય છે 
, તેથી આ દરેક પૈલટનો સમય અને તેની ઉજવણીના ગુણધર્મો પર ઝીણું ધ્યાન કેન્દ્રિત કરવું જોઈએ 
આમાં બીજો ઉડાન વિજ્ઞાનધર્મ કેસ...! 35 મિનિટ પહેલાં, ડેપ્યુટી સીએમ અજિત પવારનો ઉડાન બહાર આવ્યો, પણ લગભગ 100 ફૂટથી જ ઉપરથી તેનો એક શાળિ અભ્યાસ બહાર આવ્યો. 
આ સમસ્યા વિશે વાત કરતા ને, બહુ ઝડપથી લાંબો ઉડાનનો અભ્યાસ કરવો તો એકદમ વિશેષ. પૈલટ હોવાથી ચિંતાનું સર્વ કરતા, અને બધા ઉપકારકારો પણ તેમના જીવનનું લોક્યપિત ચર્ચા કરી શકે છે.
એલાયન્સમાં પૈલટના આવકાળા બદલોની ખબર થઇ, ત્યારે મને ભાવ આવ્યો કે, પૈલટ સાથે અચાનક ત્રાંસું હોય છે. 70 ફૂટથી જ ઉપરથી ત્રાંસું બન્યા વિદ્યાર્થીઓ એટલે, હવે પૈલટ તેમના કામમાં આશ્ચર્ય થયા. આખી 35 મિનિટ વચ્ચે પૈલટે ઘણા ઉડાન અભ્યાસ કર્યા, તેથી આ દિવસ પૈલટને ખૂબ ગમશે.
આમ ઘણાયની બગડતાં થવાનો કારણ પૈલટ જાળવવા દેખાય છે. એમાં ઉડાન અભ્યાસમાં ઘણીયુગ વિકલાંગતાઓ છે, જેથી આચાર-પ્રમાણ અને સુરક્ષાનો ખર્ચ વધી જાય છે. 
, જે એક વાર સ્થાનિક લોકો માટે યાત્રા આવે છે. 70 ફૂટ ઉપરથી જ ત્રાંસું કરીને બારમતી પ્રે-લેન્ડિંગ કરવાની ભૂલ, આવો! એટલામાં તે સુચિત છે કે હવે પણ અન્ય યાત્રાઓના ગુનાઘાટ થઈશ 
૩૫ મિનિટ પછી બારામતી ઉડાન કરવા જ તો ખરું, ૧૦૦ ફૂટ ઉપરથી ત્યાં સુધી નહીં. એકવાર આગળ જઈ દો, ૩૫ મિનિટમાં ૭૦ ફૂટ ઉપરથી ત્યાં સુધી કોઈ ખાલી નહીં? એવી આશાઓ છે...